＊雄偉華麗的富岡呂宅。
一次難得的軍中五天假期，自然是要把握時機出外走走，但又不想跑太遠，於是就在桃園地區開車亂逛。事實上我對桃園並不是很熟悉，因此隨意翻看地圖，見到了「富岡」這個地名，富岡是我從未停留過的地方，見地圖上標示了「富岡呂宅」，心想或許有什麼看頭，於是便和伊真兩人驅車前往富岡走走。
＊富岡老街附近地圖。
抵達富岡，天氣一如桃園台地冬天該有的陰雨，兩人撐著雨傘從停車處往富岡呂宅的位置走去，這一看不得了，富岡呂宅竟然是如此的氣勢非凡，走過這麼多老街，印象中似乎還沒看過在老街中，有規模如此巨大的宅第。這讓我對富岡這個地方有了一些好奇，究竟富岡這個小地方，如何養育出呂宅這麼富麗堂皇的豪宅呢？
富岡街區的發展時間其實相當晚，在早期此地名為伯公岡，此名與今日富岡市區北側的「妙靈宮」有關。妙靈宮的位置在下陰影窩庄南方的河階崖附近，原稱陰影窩大伯公，為當地重要的水頭土地公廟，後來就將大伯公南方的高位河階地，命名為伯公崗。昭和四年（1929），縱貫線鐵路改線，由伯公岡台地北側經過，並設立伯公崗站，老街街區才開始出現。民國五十年代，此地改名為富岡，隸屬於楊梅。儘管鐵路經過富岡，但此處一直並未變成大規模的市街，這可能是受限於地形腹地不大，也可能是介於楊梅與湖口（野地旅0526湖口老街周遭與波羅汶史蹟）兩大聚落之間的緣故。
＊富岡一帶地形圖。粉紅色區塊為今日主要街區。圖中鐵路以南為伯公崗台地，屬於桃園台地群中的最高河階面，富岡街區位於上伯公崗，北邊有河階崖，其下為下陰影窩，陰影窩之名，可能是因為位於伯公崗的背陽側而來。
儘管富岡市街發展的時間不長，但老街還保留有一些蛛絲馬跡。從火車站前走出來的中正路上，呂宅和一些風韻猶存的老街屋，依然屹立在富岡的街頭。富岡呂宅是由新屋、楊梅壢一帶的大家族呂家所建，主人為呂家聲，出生於新屋，所擁有的資產達四萬圓，為一方之富，並曾擔任楊梅區、楊梅壢區區長等職務。建設呂宅時，呂家聲正好擔任楊梅壢區區長，據稱當時聘請設計大溪老街街區內最豪華洋樓「建成商行」的建築師郭福設計，五開間的豪華洋樓，中間以拜占庭式圓頂與羅馬列柱為特色，兩旁四間則分別有三角形、圓形的山牆立面，以花草紋、勳章紋裝飾，正身立面為磚造，騎樓正面平直而非拱圈，是昭和時期混凝土使用後才出現的工法。
＊呂家聲，富岡呂宅的主人。
＊呂家聲洋樓正面全貌，為五開間的大型洋樓。
＊呂宅正中間的穹頂。
＊洋樓的騎樓，可看到樓板仍以木造為主。正門口兩側有四根列柱，並以混凝土工法製造出仿磚形的柱礎。
距離呂家聲洋樓不遠處，還有幾間磚造老屋，保留了一些拱圈騎樓。或許是冬天的桃園台地太過濕冷，整個富岡街區看起來冷冷清清，但聽說附近有不少好吃的小吃，這趟沒有在此停留，留待下次再訪。富岡的經濟發展在鐵路貨運逐漸沒落後，也陷入了停滯，呂家聲洋樓的後人似乎也不住在這裡了，只留下古屋讓人駐足，遙想當年曾經的盛況。
＊富岡老街一景。
＊富岡老街一景。
＊富岡老街一景。
＊中正路與信義街交會處的福德祠到火車站之間，為老街區的中心。
沉寂了數十年的富岡，接下來會不會在發展上有轉機呢？隨著鐵路局的台北機場退出歷史舞台，可能成為古蹟或者商業園區，台鐵車輛維修的重任，轉移到了新的富岡機場，維修人員的進駐是否會為富岡帶來錢潮？或者使富岡從此走向另一個完全不同的命運，例如：火車保養維修重地！富岡，前一次的繁榮即是拜鐵路所賜，那麼這次，鐵路是否會讓富岡再現榮景？讓我們拭目以待。
一、參考資料
1.可觀的巴洛克式建築-楊梅富岡呂家聲宅
2014.12.27造訪
2015.05.02完稿
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